ターボチャージャー（リビルト）の業販・仕入れ

ターボチャージャーとは・交換が必要になる症状

ターボチャージャーは、排気の勢いでタービンを回し、その力で吸入空気を圧縮してエンジンに送り込む部品です。内部は非常に高速で回転し、エンジンオイルで潤滑・冷却されるため、オイル管理の影響を強く受けます。一般に軸受けやシールの摩耗で白煙やオイル消費、過給不足が起き、放置すると破損したブレードの破片が吸気側に流れてエンジン本体を傷めます。

• 加速しない、ターボ車らしい伸びがなくなった。
• マフラーから白煙や青白い煙が出る。
• 「ヒュルヒュル」「シャー」といった異音が以前より大きい。
• 目に見える漏れがないのにエンジンオイルの減りが早い。
• チェックランプが点灯し、過給圧異常で出力が制限される。

適合確認で確認すること

• 車台番号・型式指定番号・類別区分番号で適合を確認します。エンジン型式と年式で品番が変わります。
• アクチュエーターの種類（ウェイストゲート式・可変ノズル式）や電動アクチュエーターの有無を確認してください。
• ガスケット・オイルパイプ・ウォーターパイプが付属するかどうかは品番によって異なります。

ご注文前に車台番号・型式指定番号・類別区分番号（車検証に記載）で適合を確認します。品番が分からない場合は車台番号から依頼していただければ、当社で品番を確定してお見積書をお返しします。

取付・取扱いの注意

• リビルト品のため、取り外した旧部品（コア）を発送日から2週間以内にご返却ください。未返却の場合はコア代を請求いたします。
• オイル供給・戻り配管の詰まりの除去、エンジンオイル・フィルターの交換、インタークーラーと吸気配管の清掃は必ず行ってください。これを省くと新しいタービンが短期間で同じ壊れ方をします。

取扱区分・保証・コア返却

• 保証は商品本体のみ。取付工賃・代車費用は対象外です。保証対応には注文番号・不具合内容・取付日・取付車両情報が必要です
• リビルト品は取り外した旧部品（コア）を発送日から2週間以内に返却してください（返送用の送り状を同梱）。未返却の場合はコア代を請求します
• 平日15時までにご注文と入金（前払い）の確認ができた分は当日出荷。本州・四国・九州・北海道は送料無料、沖縄・離島は別途
• 誤出荷・初期不良・配送中の破損は到着後1週間以内にご連絡ください（交換または返金）