スロットルボディ（リビルト）の業販・仕入れ

スロットルボディとは・交換が必要になる症状

スロットルボディは、アクセル操作に応じてバタフライバルブを開閉し、エンジンに入る空気の量を調節する部品です。現在の車の多くはモーターで開閉する電子制御スロットルで、内部にモーターとスロットルポジションセンサーを持っています。一般にカーボンの堆積で初期は清掃で改善しますが、モーターやセンサーの摩耗まで進むと交換が必要になり、異常検知時は出力が制限されるフェイルセーフに入ります。

• アイドリングが高すぎる・低すぎる・ふらつく。
• 始動直後や冷間時にエンストしそうになる。
• アクセルを踏んでも反応が遅れる、加速がぎくしゃくする。
• チェックランプが点灯し、スロットル系のコードが残る。
• 出力が制限されて速度が出ない（フェイルセーフ）。

適合確認で確認すること

• 車台番号・型式指定番号・類別区分番号で適合を確認します。エンジン型式と年式で品番が変わります。
• 電子制御式かワイヤー式か、ISCV（アイドル制御バルブ）一体型かどうかを確認してください。
• コネクターのピン数と取付フランジの形状・ボルト穴位置を確認してください。

ご注文前に車台番号・型式指定番号・類別区分番号（車検証に記載）で適合を確認します。品番が分からない場合は車台番号から依頼していただければ、当社で品番を確定してお見積書をお返しします。

取付・取扱いの注意

• リビルト品のため、取り外した旧部品（コア）を発送日から2週間以内にご返却ください。未返却の場合はコア代を請求いたします。
• 交換後は多くの車種でスロットル開度の初期学習（リセット）が必要です。診断機での学習作業を行わないとアイドリングが安定しないことがあります。

取扱区分・保証・コア返却

• 保証は商品本体のみ。取付工賃・代車費用は対象外です。保証対応には注文番号・不具合内容・取付日・取付車両情報が必要です
• リビルト品は取り外した旧部品（コア）を発送日から2週間以内に返却してください（返送用の送り状を同梱）。未返却の場合はコア代を請求します
• 平日15時までにご注文と入金（前払い）の確認ができた分は当日出荷。本州・四国・九州・北海道は送料無料、沖縄・離島は別途
• 誤出荷・初期不良・配送中の破損は到着後1週間以内にご連絡ください（交換または返金）